O governo do Estado de São Paulo anunciou, no dia 4 de fevereiro de 2026, um ambicioso pacote de investimentos que engloba a construção de 23 mil unidades habitacionais em diversas regiões do estado. Deste total, cerca de 5 mil moradias serão desenvolvidas na região de Campinas, abrangendo os municípios de Campinas, Valinhos, Vinhedo e Louveira, justamente ao longo do traçado do projeto do Trem Intercidades (TIC), que ligará a capital paulista a Campinas.

O anúncio foi feito pelo governador Tarcísio de Freitas durante evento no Palácio dos Bandeirantes, que contou com a participação de prefeitos e deputados aliados. Este programa integra um investimento global de R$ 6,4 bilhões, distribuído em ações de curto e longo prazo para várias áreas do estado. Para a região administrativa de Campinas — que abrange ainda Jundiaí — está destinada uma parcela de R$ 1,33 bilhão.

Projeto Novas Centralidades: integração urbana e econômica

O empreendimento, denominado Novas Centralidades, tem como propósito estruturar novos polos urbanos aliados à malha ferroviária. O objetivo é combinar moradia, infraestrutura urbana, equipamentos públicos, recuperação ambiental e estímulo à instalação de comércio e serviços. Dessa forma, pretende-se promover um crescimento urbano sustentável e integrado nas áreas que circundam as estações da ferrovia.

Segundo o plano, a distribuição das moradias previstas na região será a seguinte:

• Campinas: 2 mil unidades;
• Vinhedo: 1 mil unidades;
• Valinhos: 1 mil unidades;
• Louveira: 1 mil unidades;
• Jundiaí: 2 mil unidades.

Objetivos e desenvolvimento urbano planejado

O governador destacou que, com o início das obras do Trem Intercidades previsto para março de 2026, “é fundamental pensar no desenvolvimento estratégico das regiões adjacentes à ferrovia”. O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Branco, acrescentou que o projeto visa antecipar desafios urbanos, superando críticas relacionadas à falta de planejamento, propondo um processo estruturante para essas localidades.

A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (SDUH) informou que em breve será lançado um edital para que a iniciativa privada possa aprofundar os estudos e apresentar propostas de intervenções específicas para as áreas prioritárias.

Contexto histórico do Trem Intercidades

O projeto do Trem Intercidades vem sendo discutido desde 2013, com o objetivo de facilitar o transporte ferroviário entre a capital paulista e o interior, além da ligação com a Baixada Santista. Inicialmente, o plano previa uma extensão de 430 km, partindo de Campinas e contemplando dois eixos principais, um entre Americana e o litoral e outro entre Sorocaba e Taubaté.

O Trem Intercidades foi destacado em campanhas eleitorais desde 2014 e voltou a ganhar impulso com a defesa, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do prolongamento da linha até Limeira, buscando ampliar o fluxo de passageiros pelo modal ferroviário.

Este investimento vincula não apenas a melhoria da mobilidade regional, mas também o planejamento urbano associado, com foco em habitação, infraestrutura e desenvolvimento econômico ao longo da nova linha ferroviária.