Nesta quinta-feira (05), a secretária da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo (Semil), Natália Resende, realizou uma visita técnica às obras de pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida (MRP 001), também conhecida como Vicinal da Caceia, em Mairiporã. A ação contou com a presença de equipes do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP).

Integrante do programa São Paulo Pra Toda Obra, lançado em 2025 pelo governo paulista, essa iniciativa prevê um investimento de R$ 27,8 milhões para revitalização da via, beneficiando direta e indiretamente cerca de 94 mil pessoas da região. A conclusão da obra está prevista para abril de 2026.

Desde o início da execução, em junho de 2025, o projeto já gerou 49 empregos diretos e 147 indiretos, contribuindo para a economia local. Além da pavimentação asfáltica, o serviço engloba terraplenagem, adequação da via e instalação de sistema de drenagem ao longo dos 8,3 quilômetros da estrada. Este sistema é fundamental para assegurar a durabilidade da via, conter processos erosivos nas margens e promover a sustentabilidade infraestrutura.

A secretária Natália Resende ressaltou que:

“A implantação do sistema de drenagem reflete o esforço do governo em planejar melhorias que tornem nossas estradas mais resilientes e sustentáveis, reduzindo impactos ambientais e prolongando a vida útil das rodovias.”

A modernização da Vicinal da Caceia visa aumentar a segurança, conforto e a trafegabilidade, facilitando o deslocamento da população residente em bairros, chácaras, condomínios e estabelecimentos comerciais da região. Além disso, a obra promove melhor integração da via com importantes rodovias próximas, como a Fernão Dias (BR-381) e a Prefeito Luiz Salomão Chamma (SP-023), fortalecendo a mobilidade local e regional.

Programa São Paulo Pra Toda Obra

O programa São Paulo Pra Toda Obra representa o maior investimento em infraestrutura viária da história do estado, com orçamento total de R$ 30 bilhões. As iniciativas abrangem a recuperação e modernização de 22,3 mil quilômetros de rodovias públicas, concessionadas e vicinais, o que equivale a uma extensão que poderia ligar São Paulo ao Japão.

Além de promover obras em mais de 540 municípios, o programa tem impacto expressivo na geração de empregos, com estimativa de cerca de 250 mil postos relacionados às obras já entregues, em andamento ou com ordens de serviço assinadas — número superior à população de cidades médias do interior paulista.